Autoryzowane serwisy dopłacają do napraw
Masowe akcje napraw usterek w samochodach zaniepokoiły dealerów. Powód: właściciele serwisów nie zarabiają na naprawach gwarancyjnych, bo koncerny płacą im za nie zbyt mało.
- USA zablokują import japońskich aut?
- Volkswagen wzywa do serwisu
- Kto skorzysta na błędach Toyoty i Hondy?
- Kolejna awaria. Tym razem w nissanach
- Najlepsze i najgorsze auta używane w Polsce
- Matura bez bólu >>
Pogoda
POLSKA
Piątek 2012-05-25
temp. min 3°C max. 22°C
opady:
brak
Twoje miasto:
Program TV
Sprawdź program swojej ulubionej stacji:
Problemy mogą mieć dealerzy Toyoty, do których zaczynają trafiać auta z wadliwym pedałem gazu. W Polsce jest to ponad 73 tys. samochodów.
Na tej kampanii zarobią tylko serwisy koncernu w dużych miastach, takich jak Warszawa. Gorzej jest na prowincji. Tam właściciele stacji do każdej naprawy będą musieli nawet dopłacić.
>>>Czytaj więcej: Właściciele serwisów samochodowych w Polsce są zaniepokojeni falą awarii aut
p
Źródło: dziennik.pl
Zanim dodasz komentarz - zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.
Widzisz naruszenie regulaminu? Zgłoś je!