Spółka Centralny Port Komunikacyjny zleciła konsorcjum Metroprojektu i SUD Architekt Polska wykonanie projektu 4-kilometrowego tunelu kolei dużych prędkości na zachód od stacji Łódź Fabryczna za 59,8 mln zł netto - podało CPK. Tunel ma być kluczowym fragmentem trasy kolejowej, która połączy Warszawę z Łodzią, Poznaniem i Wrocławiem. Rozpoczęcie prac podziemnych jest planowane w 2023 r.
- czytamy w komunikacie.
Tunel w Łodzi to najbardziej zaawansowane zadanie inwestycyjne w ramach Programu CPK, podkreślił prezes CPK Mikołaj Wild.
Tunel CPK to niejedyny podziemny szlak kolejowy w Łodzi. Spółka PKP PLK buduje w tym mieście tunel dla ruchu aglomeracyjnego. Pociągi jadące od strony Warszawy będą wjeżdżały do tunelu PLK także na stacji Łódź Fabryczna. Dalej przebieg jest już inny niż tunelu CPK, tzn. powstaną trzy nowe przystanki kolejowe: Śródmieście, Polesie i Koziny. Następnie tunel PLK będzie się rozwidlał: na północ do stacji Łódź Żabieniec i na południe do stacji Łódź Kaliska, przypomniano.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło ISBnews