Gospodarka - Aktualności

Ropa jest coraz droższa, rząd podnosi podatek na olej napędowy - nic więc dziwnego, że wkrótce tankowanie będzie bardzo bolesne dla naszego portfela. Olej napędowy będzie, przed wakacjami, kosztował aż 4,50 za litr. W górę pójdą też ceny benzyny, której cena będzie biła rekordy.

Robert Kubica i jego rywale pościgają się w Polsce? Władze Łodzi włąśnie zgodziły się na budowę toru Formuły 1 na terenach byłego poligonu. Jest już nawet tajemniczy inwestor, który obiecuje, że stworzy arenę wyścigów. Przeciwni temu planowi jest łódzka lewica.

Rosjanie nie będą usieli oddać nam 1,2 miliarda złotych za transfer gazu. Rząd chce bowiem umorzyć dług Gazpromu. Co dostaniemy w zamian? Według rosyjskich ekspertów gazowy koncern opuści nam ceny... o jeden procent. Rosjan taki rabat będzie kosztował grosze, a w zamian za to pozbędą się długów i, po podpisaniu umowy, uzależnią nas od swojego gazu.

Niemieccy urzędnicy ostrzegają: Gazociąg Północny pod dnem Bałtyku zablokuje na kilka lat dostęp do portów w Szczecinie i Świnoujściu. W pozwoleniu na budowę Urząd Żeglugi RFN stwierdza, że duże statki nie będą w stanie przepłynąć nad rurą tłoczącą gaz z Rosji do Niemiec.

Rośnie inflacja, a to dobre wieści dla emerytów i rencistów - dzięki temu dostaną wyższe emerytury. Wzrost świadczeń wcale nie będzie taki mały, bo pójdą one w górę aż o prawie 5 procent. Zobacz, ile dostaną w marcu emeryci i renciści.

Na kupno polskich linii lotniczych ma ochotę trzech inwestorów - ustalił "Dziennik Gazeta Prawna". Co zaskakujące, nie ma wśród nich niemieckiej Lufthansy. Kto zatem ma największe szansę na przejęcie kontroli nad LOT-em? Największy konkurent niemieckiego giganta.

Euro nie może przekroczyć magicznej bariery 4 złotych. Dzisiaj przeszkodziły temu złe dane z Niemiec i wyniki Citigroup. Nasza waluta próbowała się umocnić po południu, jednak to wciąż za mało, by przekroczyć poziom 4 złotych za euro. Według Marka Rogalskiego, analityka DM BOŚ, wszystko zależy od wyników amerykańskiej giełdy.

Główny Urząd Statystyczny ma dobre informacje. Firmy zaczynają podnosić pensje. Wzrost jest znacznie wyższy od poziomu inflacji, co oznacza, że zawartość portfeli rośnie. Według statystyków średnia płaca w przedsiębiorstwach wynosi 3652,40 zł.

Polski rynek mieszkaniowy odbija się od dna. Deweloperzy nie tylko dostają więcej pozwoleń na budowę, ale także sprzedają coraz więcej mieszkań. Rozpędzają się też inwestycje. W grudniu 2009 firmy budowlane rozpoczęły budowę 21 procent mieszkań więcej niż w listopadzie.

Najlepszy przyjaciel człowieka to także jedno z najdroższych zwierząt. Szczenię może nas kosztować kilka tysięcy złotych. A to dopiero początek wydatków - trzeba przecież psa utrzymać w dobrym stanie. Oto najdroższe, rodowodowe rasy w Polsce.

Norwegowie mówią koncernom tytoniowym "nie". Państwowy fundusz inwestycyjny pozbył się akcji producentów papierosów. Szef instytucji zapowiedział, że więcej nie będzie inwestował w koncerny tytoniowe, bo ich produkty szkodzą ludziom.

Polscy kierowcy nie dają się nabrać marketingowcom koncernów paliwowych i nie lubią drogich super-benzyn. Najchętniej leją do baku zwykłą 95. Z najtańszego paliwa - autogazu - korzysta zaledwie 18 procent kierowców. Oto, co i gdzie najchętniej tankują Polacy.

NAwet mnich - prezes nie był w stanie uratować japońskiego przewoźnika przed bankructwem. Japan Air Lines złożyły wniosek o upadłość, bo nie są w stanie spłacić 25 miliardów dolarów długu. Firma nie przestanie jednak wozić pasażerów, bo dostanie państwową pożyczkę.

Szefowie brytyjskiego Cadbury zgodzili się na przejęcie firmy przez amerykański koncern Kraft. Powstanie więc największy, czekoladowy koncern świata. Wartość transakcji to aż 11 miliardów funtów (ok 50 miliardów złotych). Na razie nie wiadomo, co to oznacza dla Wedla, który jest własnością brytyjskiego koncernu

Polska kolej stoi na krawędzi zagłady. Tabor jest coraz starszy, tory się rozsypują, a rząd nie daje pieniędzy. Według ekspertów, jeśli nie wzrosną nakłady na polskie koleje, to możemy zapomnieć o pociągach pędzących 300 km/h. Modernizacja ma bowiem potrwać aż 175 lat.

Prywatne firmy stają się coraz groźniejsze dla Poczty Polskiej. Oferują znacznie tańsze usługi więc odbierają monopoliście najlepszych klientów - korporacje i urzędy. A to dopiero początek kłopotów państwowego molocha, bo za trzy lata na rynek wejdą potężne zagraniczne koncerny.

Bankowcy na całym świecie stawiają grube pieniądze na to, że Polska przyjmie euro dopiero w 2019. Liczą, że w ten sposób zarobią na obligacjach. Jeśli jednak uda nam się pokonać kryzys, doprowadzić do porządku finanse publiczne, to zagraniczne banki stracą fortunę.

11 milionów euro - tyle mogą dostać pasażerowie za to, że w zimowe załamanie pogody musieli tkwić w zimnych pociągach bez jedzenia i picia. To niestety jeszcze nie w Polsce. Tak wysokie odszkodowanie wypłaci Eurostar, który przewozi ludzi pod kanałem La Manche

Koniec pseudoekologii. Rząd zrezygnował z dodatkowych opłat za foliówki. PRemier uznał, że wprowadzanie 40-groszowego podatku na torebki jest bez sensu, bo sklepy przerzucą te opłaty na klientów, co sprawi, że zakupy będą dużo droższe.

Co jest symbolem Zakładu Ubezpieczeń Społecznych? Gigantyczne kolejki. Teraz jednak instytucja wydaje wojnę ogonkom i chce wprowadzić system informatyczny, który rozładuje kolejki. Z urzędnikiem będzie można się umówić na godzinę przez telefon.