Gospodarka - Finanse

Akcje Polskiej Grupy Energetycznej to prawdziwy hit. Inwestorzy, którzy kupili papiery przed dzisiejszym debiutem, mogą więc odetchnąć z ulgą. Kurs urósł już o prawie 13 procent, a akcje kosztują już 25,95.

Rządowe plany zmian w podziale składki emerytalnej nie pozostaną bez wpływu na warszawską giełdę. Jeśli ministerstwa pracy i finansów przeforsują obniżenie części składki trafiającej do otwartych funduszy emerytalnych, ale nie zmienią obowiązujących limitów inwestycyjnych OFE, uderzą w ten sposób w inwestujących w GPW.

Sprzedawcy energii elektrycznej skorygowali swoje wnioski o podwyżki cen prądu dla gospodarstw domowych na 2010 rok. Chcą, by ceny wzrosły nie o 16 - 22 proc., ale o 13 - 19 proc. Korekta to odpowiedź na wezwanie Urzędu Regulacji Energetyki.

Amazon ma swój czytnik e-książek Kindle, jednak Polacy mają na to odpowiedź. Kolporter planuje w grudniu wprowadzić na rynek własny produkt - e-Clicto. To pierwszy taki gadżet, zaprojektowany i sprzedawany przez Polaków. Firma liczy, że przed świętami ten gadżet okaże się prawdziwym hitem.

Przedsiębiorstwo Eksploatacji Rurociągów Naftowych inwestuje w bazę naftową w Gdańsku. Firma liczy, że w ten sposób obroni Polskę przed zakręceniem kurka z ropą przez Rosję. W razie takiego czarnego scenariusza będzie można łątwo i szybko odebrać ropę z tankowców.

Po wejściu Polskiej Grupy Energetycznej na giełdę jej kapitalizacja, jak ocenia spółka, wyniesie 40 mld zł. To ponad cztery razy więcej, niż wynosi obecnie giełdowa wartość Enei. Inwestorzy wyceniali wczoraj Eneę na około 8,4 mld zł, ale w przeszłości jej wartość przekraczała 9 mld zł.

Nie będzie strajku kolejarzy, nie dojdzie do zatrzymania 3 tys. pociągów. 10 listopada załodze PKP Przewozy Regionalne zostaną wypłacone pensje. Odblokowanie kont samorządowego przewoźnika ucieszy ponad 15 tys. pracowników spółki, którzy mogą liczyć na wypłatę pensji. W ubiegłym tygodniu zapowiedzieli, że jeżeli będą opóźnienia, staną pociągi.

Nie dość, że nie będzie dróg i hoteli, to na Euro 2012 zabraknie także lotnisk. Tylko Okęcie zdąży z rozbudową, zanim do Polski zjadą kibice z całej Europy. Najgorsza sytuacja jest w Gdańsku, gdzie budowa portu lotniczego jest spóźniona aż o pół roku.

Konsumenci na całym świecie mają już dość chemicznych wędlin, czy genetycznie zmodyfikowanego jedzenia. Dlatego rzucili się na polską żywność. Nie dość, że jest znacznie lepsza od zachodniej, to jeszcze dużo tańsza.

Polskie banki pokażą nową twarz - do zmian zmusiły je fuzje. Wkrótce więc możemy spodziewać się nowych reklam BPH, który połączył się z GE i BNP Paribas Fortis. Instytucje wydadzą na te kampanie kilkanaście milionów złotych.

Legendarna polska sieć, Społem, nie daje sobie rady na wolnym rynku. Firma przegrywa z zagranicznymi marketami. Do tego nie potrafi zamawiać towaru centralnie, co kończy się tym, że ceny są wyższe o ponad 20 procent niż w innych sieciach. Nic dziwnego, że klienci nie chcą już kupować w sklepach Społem.

Polskie Linie Kolejowe nie mają za co remontować toró. Bo spółka nie umie odpowiednio przygotować remontów i co rok traci unijne i rządowe dotacje. Kolejarze chcieliby więc emitować obligacje i za nie odnawiać szlaki kolejowe. Na ten pomysł nie zgadza się jednak resort finansó, któy woli, by PKP zamiast się zadłużać, poprawiły swoje procedury przetargowe.

Większość rynku energii elektrycznej dzielą między siebie PGE, Tauron, Enea, Energa, Vattenfall i RWE, ale to nie znaczy, że odbiorcy nie mają alternatywy. Na rynek sprzedaży energii elektrycznej odbiorcom końcowym wchodzą nowe, niezależne od grup energetycznych firmy.

Branża spożywcza będzie miała w tym roku jeszcze jedną szansę na unijne dotacje. Dziś Agencja Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa ogłosi nabór wniosków o wsparcie inwestycji. Na ten rok agencja przeznaczyła dla tego sektora ponad 1,3 mld zł.

Szykuje się powrót z czasów komunizmu - na Boże Narodzenie grożą nam puste półki. Tak jak kiedyś tłumaczenie będzie jedno - "nie dowieźli na czas". Kryzys zniszczył bowiem rynek transportowy. Dostawcy nie dadzą rady sprostać zwiększonym zamówieniom towaru przed świętami.

Sąd przyznał rodzicom po śmierci dziecka cztery razy wyższe zadośćuczynienie niż obecnie towarzystwa wypłacają przeciętnie z własnej woli. Jeśli kolejne orzeczenia sądów będą podobne, branża ubezpieczeniowa musi się liczyć z wypłatami rzędu od 0,5 do nawet 1 mld zł rocznie

Polskiemu przewoźnikowi zagraża bankructwo. Firma nie płaci już rachunków, a zyski są coraz mniejsze. Do tego banki nie chcą już LOT-owi pożyczać. Jedyną szansą na przetrwanie jest leasing biurowca firmy, czy odzyskanie zaliczki za samoloty Boeinga.

Wielka wojna między PKP Przewozy Regionalne a Intercity uderzy w klientów. Kolejarze z Przewozów Regionalnych 12 listopada zatrzymają w całej Polsce pociągi. Wszystko przez to, że Intercity zażądało od konkurencji likwidacji części pociągów, inaczej nie zgodzą się na rozłożenie długów na raty i PKP PR upadnie.

Rząd chce, by bank PKO wypłacił zaliczkę z dywidendy. W ten sposób instytucja uratowałaby budżet państwa, któemu brakuje pieniędzy z prywatyzacji. Nowy prezes nie mówi "nie" i chce rozmawiać o dywidendzie z ministrem skarbu, Aleksandrem Gradem.

Polacy tłumnie ruszyli po dotacje na własny biznes w internecie. Oferta nie jest jednak tak różowa, jak się wydaje, bo firma musi działać przez minimum pięć lat. Jeśli splajtuje wcześniej, to musi oddać unijne pieniądze.