Dziennik Gazeta Prawana logo

Ceny ropy w górę. Inwestorzy boją się dziś jednej rzeczy

26 stycznia 2026, 09:59
Ten tekst przeczytasz w 2 minuty
Ceny ropy w górę. Inwestorzy boją się jednej rzeczy
Ceny ropy w górę. Inwestorzy boją się jednej rzeczy/shutterstock
Ceny ropy naftowej rosną z powodu napięć geopolitycznych wokół Iranu, kluczowego eksportera surowca z Bliskiego Wschodu. Inwestorzy obawiają się zakłóceń w dostawach, podsycanych protestami i możliwą interwencją USA.

Ceny ropy

Baryłka ropy West Texas Intermediate w dostawach na III kosztuje na NYMEX w Nowym Jorku 61,39 USD, wyżej o 0,52 proc.

Brent na ICE na III jest wyceniana po 66,20 USD za baryłkę, wyżej o 0,49 proc.

Inwestorzy oceniają ryzyka związane z dostawami ropy z Iranu po tym, jak prezydent USA Donald Trump odnowił groźby wobec tego kraju.

Trump wysłał do Iranu amerykańską "armadę"

W ub. tygodniu prezydent Donald Trump poinformował, że "na wszelki wypadek" w stronę Iranu zmierza amerykańska "armada".

"Mamy wiele statków, które zmierzają w tamtą stronę na wszelki wypadek. Mamy dużą flotyllę płynącą tam i zobaczymy, co się wydarzy" – mówił Donald Trump.

"Mamy armadę. Mamy ogromną flotę zmierzającą w tamtym kierunku. Może nie będziemy musieli jej użyć, zobaczymy" – dodał.

Amerykański przywódca przekazał też, że jego administracja pracuje nad cłami wobec krajów handlujących z władzami w Teheranie.

Terminal eksportowy na Morzu Czarnym

Inwestorzy analizują też prognozy dostaw ropy po wznowieniu działania w kluczowym terminalu eksportowym ropy na Morzu Czarnym.

Konsorcjum Caspian Pipeline poinformowało o wprowadzeniu cumowania statków na morzu, co umożliwi przepływ ropy naftowej szlakiem, na który przypada ok. 90 proc. kazachskiego eksportu tego surowca.

"Naprawy na Mooring 3 na morzu zostały już zakończone i zarówno Mooring 3, jak i Mooring 1 działają normalnie" - napisano w oświadczeniu konsorcjum opublikowanym na Telegramie.

Mooring to system cumowniczy - składa się z liny cumowniczej, kotwicy i łączników i służy do utrzymywania statku lub platformy pływającej na wszystkich głębokościach wody.

25 stycznia został wprowadzony tankowiec w ten region w celu załadunku ropy.

Analitycy przypominają, że terminal eksportowy na Morzu Czarnym działa z ograniczoną przepustowością od XI 2025 r., kiedy w tym miejscu uderzył dron i poważnie uszkodził cumowanie statków przy Mooring 2.

W tym czasie Mooring 3 był wyłączony z użytkowania z powodu planowanych napraw, a w związku z tym działała tylko jednak stacja przeładunkowa ropy naftowej i możliwości transportu ropy drogą morską z Kazachstanu zostały znacznie ograniczone.(PAP Biznes)

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło PAP
Zapisz się na newsletter
Świadczenia, emerytury, podatki, zmiany przepisów, newsy gospodarcze... To wszystko i wiele więcej znajdziesz w newsletterze Dziennik Radzi. Chcesz się dowiedzieć, kto może przejść na wcześniejszą emeryturę? A może jakie ulgi można odliczyć od podatku? Kto może otrzymać środki w ramach renty wdowiej? Zapisz się do naszego newslettera i bądź na bieżąco!

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj