CPK planuje znacząco zwiększyć zatrudnienie. Pod koniec 2024 roku spółka liczyła 711 pracowników, liczba ta może wzrosnąć nawet kilkukrotnie. Nowi pracownicy będą potrzebni do rozbudowy sieci kolejowej i drogowej.

CPK zatrudni kilkadziesiąt tysięcy osób

"Szacuje się, że dla właściwego funkcjonowania zarówno komponentu lotniskowego, jak i kolejowego, w 2032 roku niezbędnych będzie kilkadziesiąt tysięcy osób o bardzo zróżnicowanych kompetencjach" - poinformował portal Bankier.pl zespół prasowy CPK.

Reklama

Zapotrzebowanie na pracowników dotyczy wielu specjalności. Wśród nich znajdują się eksperci z sektora budowlanego, tacy jak inżynierowie, projektanci i technicy, a także osoby związane z transportem kolejowym, lotniczym i logistyką. Firma planuje również zatrudniać:

  • specjalistów IT;
  • ekspertów ds. energii;
  • pracowników handlu;
  • hotelarstwa;
  • administracji;
  • prawników;
  • księgowych.

Co oferuje CPK pracownikom?

Jak wynika z ogłoszeń firma oferuje: ciekawą pracę w zgranym, dynamicznie rozwijającym się zespole, elastyczne godziny pracy, szkolenia i możliwość rozwoju, prywatną opiekę medyczną. Atutem ma być także dogodna lokalizacja miejsca pracy w nowoczesnym biurze, w bliskim sąsiedztwo Dworca Zachodniego.

W ofertach pracy nie podano wysokości zarobków. Jak wynika z Krajowego Rejestru Sądowego, w 2024 r. zarząd spółki Centralny Port Komunikacyjny otrzymał łączne wynagrodzenie w kwocie 2 823 060,18 zł.. Średnie wynagrodzenie brutto pracowników wynosiło 14 998,84 zł. W Polsce średnia pensja wynosiła wtedy ok. 8 tys. zł. W CPK była więc prawie dwa razy większa.

Lotnisko i kolej w ramach CPK

Centralny Port Komunikacyjny (CPK) to strategiczna inwestycja, której celem jest stworzenie nowoczesnego systemu transportowego kraju, integrującego w efektywny sposób transport lotniczy, kolejowy i drogowy. W ramach CPK powstanie m.in. nowoczesne centralne lotnisko, zlokalizowane pomiędzy Warszawą i Łodzią oraz system kolei dużych prędkości.

Planuje się, że nowy port lotniczy zostanie przystosowany do obsługi 34 milionów pasażerów rocznie w początkowych latach funkcjonowania. Szacowany koszt inwestycji do 2032 roku wynosi 131,7 mld złotych.