Pociągi Dart dostarczone o czasie. Unijna dotacja uratowana

Od tego terminu zależało wsparcie Unii Europejskiej. Gdyby Pesa się spóźniła choć jeden dzień, pieniądze przepadłyby. Przewoźnik ma teraz do dyspozycji osiem przetestowanych składów. Reszta musi być sprawdzona i dopiero po testach wyjedzie na trasę. Jak mówi Beata Czemerajda z PKP Intercity, potrwa to mniej więcej miesiąc.

W tym czasie kolejarze będą sprawdzać, czy poszczególne składy nie mają wad fabrycznych i czy zostały wyprodukowane zgodnie z wytycznymi przewoźnika. Nowe składy będą jeździć na trasach z Warszawy do Katowic, Wisły, czy Bielska Białej. Dziś pociągi typu Dart kursują już z Warszawy do Lublina i Białegostoku.

W grudniu producent pociągów zawarł porozumienie z PKP Intercity w sprawie pociągów Dart. Pesa zobowiązała się w nim, że jeśli nie zdąży z dostawą do końca grudnia, pokryje równowartość unijnej dotacji. Takiej potrzeby jednak nie było.