Prywatni przewoźnicy kolejowi skarżą się Brukseli na polski rząd. Według nich nowe stawki za dostęp do torów faworyzują PKP Cargo, a uderzają po kieszeniach niezależnych przewoźników. Bo w górę poszły opłaty za ciężkie pociągi, których zwykle używa konkurencja.
Niezależni przewoźnicy kolejowi skarżą się na polski rząd do Komisji Europejskiej w sprawie udzielenia pomocy publicznej PKP Cargo. Firmy policzyły, że stawki na 2010 rok, które przewoźnicy płacą zarządcy infrastruktury za dostęp do torów, uderzą po kieszeni firmy spoza Grupy PKP, natomiast PKP Cargo przyniosą oszczędności – nawet 250 mln zł.
Państwowa spółka mniej zapłaci za krótsze i lżejsze pociągi, których ma najwięcej. Tymczasem stawki za pociągi ciężkie – najczęściej uruchamiane przez niezależną konkurencję – poszły w górę nawet o 26,3 proc. Strata spółki PKP Cargo za 2009 rok może wynieść około 500 mln zł.
Więcej informacji: Przewoźnicy Kolejowi zaskarża polski rząd do KE za pomoc dla PKP Cargo
p
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Powiązane
Maciej Szczepaniuk
Jest autorem „DGP” od 2008 r. Wcześniej publikował w Rzeczpospolitej i Życiu Warszawy. Tematyka jego artykułów krąży wokół inwestycji infrastrukturalnych od budowy dróg przez modernizacje linii kolejowych do programu odnowy sektora elektroenergetycznego. Opisuje ponadto procesy prywatyzacyjne zachodzące w branży energetycznej i farmaceutycznej. Śledzi również kondycję firm budowlanych notowanych na giełdzie. Za publikacje o tematyce kolejowej w 2009 r. został nominowany do branżowej nagrody „Człowiek Roku – Przyjaciel Kolei”.
Zobacz
|