Przedstawiciele rządów Polski i Korei Południowej podpisali w piątek porozumienie o współpracy między obydwoma krajami. Równocześnie złożono podpisy pod umową między CPK i lotniskiem Incheon.
- powiedział w piątek Morawiecki. Jak mówił do uczestników uroczystości, Szef rządu podkreślił, że lotnisko Incheon należy do ścisłej światowej czołówki. - wskazał.
Zaznaczył, że transfer wiedzy między Incheon i CPK - powiedział Morawiecki. Ocenił, że nawiązywana współpraca to
Horała: Podpisano dwie umowy
Wiceminister infrastruktury, pełnomocnik rządu ds. CPK Marcin Horała wyjaśnił, że podpisano dwie umowy. Pierwsza to międzyrządowa umowa dotycząca współpracy z koreańskim ministerstwem ziemi, infrastruktury, transportu, a druga - biznesowa pomiędzy Centralnym Portem Komunikacyjnym a Lotniskiem Incheon. - powiedział Horała.
Zdaniem wiceministra, umowy te powiedział.
Prezes CPK: Niektórzy twierdzą, że jesteśmy zbyt ambitni
Prezes spółki Centralny Port Komunikacyjny Mikołaj Wild mówił, że - powiedział. Jak mówił, Ale - dodał - tacy właśnie byli twórcy Incheon
Koreańczycy: Dołożymy wszelkich starań, aby pomyślnie wypełniać swoją rolę
Przedstawiciele południowokoreańscy zwrócili uwagę, że historia powstania lotniska Incheon jest podobna do tego, jaką drogą ma powstać CPK. Wcześniej powstała dedykowana budowie lotniska spółka, wybrano lokalizację, a nowy port został otwarty w 2001 roku. Zapewnili, że strona koreańska dołoży wszelkich starań, by budowa CPK się powiodła i żeby nowy port stał się wiodącym lotniskiem przesiadkowym w Europie Środkowo-Wschodniej. - powiedział minister ds. ziemi, infrastruktury i transportu Byeon Chang-heum.
Z kolei prezes lotniska Incheon Kim Kyung-wook zauważył, że CPK ma ogromne znaczenie symbolicznym dla polskiej gospodarki i dla przemysłu lotniczego. "Dołożymy wszelkich starań, aby pomyślnie wypełniać swoją rolę w tym projekcie, wykorzystując całą naszą wiedzę i know-how, aby w przyszłości stać się partnerem strategicznym" – powiedział.
Jak przekazała spółka w komunikacie, przedmiotem porozumienia międzyrządowego jest przede wszystkim identyfikacja przez oba kraje obszarów do współpracy gospodarczej w takich komponentach CPK, jak lotnictwo, kolejnictwo, zagospodarowanie przestrzenne oraz strategia i rozwój, który obejmuje swoim zasięgiem biznesowe otoczenie lotniska. "Polska i Korea zadeklarowały współpracę nie tylko w ramach transferu wiedzy podczas planowania i projektowania CPK, ale też na poziomie międzyrządowym: inwestycyjnym i gospodarczym. Podpisany dokument jest też istotnym krokiem w kierunku partnerstwa strategicznego z Koreą Południową przy budowie CPK" - czytamy.
Kontrakt dotyczący doradztwa strategicznego został zawarty na trzy lata, co oznacza, że obejmuje on okres planowania, projektowania i wykupu gruntów. Koszt tej współpracy to 3,5 mln euro netto. Eksperci z Korei Południowej pracują już w siedzibie spółki CPK w ramach zespołu zintegrowanego (w jego skład wchodzą pracownicy spółki CPK i doradcy zewnętrzni).
Czym jest CPK?
Centralny Port Komunikacyjny to planowany węzeł przesiadkowy między Warszawą i Łodzią, który ma integrować transport lotniczy, kolejowy i drogowy. W ramach tego projektu na obszarze ok. 3000 hektarów zostanie wybudowany Port Lotniczy Solidarność, który w pierwszym etapie będzie mógł obsługiwać do 45 mln pasażerów rocznie.
Lotnisko Incheon zostało otwarte w 2001 r. Decyzja o jego budowie zapadła po Igrzyskach Olimpijskich w Seulu w 1988 r., w związku z niewystarczającą przepustowością lotniska Gimpo. Incheon znajduje się na wyspie Yeongjong-Yongyu, 52 km od centrum Seulu. W 2019 roku Incheon obsłużył ponad 71 mln pasażerów.
