Umowa, jaką Branson podpisał z Boeingiem, jest największym kontraktem lotniczym w historii europejskiego lotnictwa. Zamówione samoloty mają zużywać o 30 proc. mniej paliwa niż zwykłe maszyny. Do tego mają latać na biopaliwie, przygotowanym specjalnie dla samolotów. Poza już zamówionymi 15 maszynami Virgin Airlines chce kupić jeszcze 28 kolejnych.
Pierwszy boeing 747 w barwach Virgin wzbije się w powietrze już w przyszłym roku. Najpierw przejdzie testy. Wiele od nich zależy, bo linia lotnicza wiąże z nowymi samolotami wielkie plany. Dzięki oszczędnościom na paliwie Virgin otworzy bezpośrednie połączenia Londyn - Hawaje, Londyn - Perth i Sydney - Los Angeles.
Model 787-9 Boeinga, jako bardziej wydajny w spalaniu paliwa, zastąpi we flocie Virgin samoloty Airbus A340-300.
