Umowa, jaką Branson podpisał z Boeingiem, jest największym kontraktem lotniczym w historii europejskiego lotnictwa. Zamówione samoloty mają zużywać o 30 proc. mniej paliwa niż zwykłe maszyny. Do tego mają latać na biopaliwie, przygotowanym specjalnie dla samolotów. Poza już zamówionymi 15 maszynami Virgin Airlines chce kupić jeszcze 28 kolejnych.

Reklama

Pierwszy boeing 747 w barwach Virgin wzbije się w powietrze już w przyszłym roku. Najpierw przejdzie testy. Wiele od nich zależy, bo linia lotnicza wiąże z nowymi samolotami wielkie plany. Dzięki oszczędnościom na paliwie Virgin otworzy bezpośrednie połączenia Londyn - Hawaje, Londyn - Perth i Sydney - Los Angeles.

Model 787-9 Boeinga, jako bardziej wydajny w spalaniu paliwa, zastąpi we flocie Virgin samoloty Airbus A340-300.