Dokument zakłada zakończenie prac studialnych do 2015 r., podpisanie umowy na dokumentację projektową w pierwszej połowie 2017 r., a na prace budowlane – w 2020 r. Roboty miałyby potrwać do roku 2028.
Analizy, analizy
To zaskakujące, bo minister transportu Sławomir Nowak ogłosił w grudniu 2011 r. zawieszenie projektu KDP. Argumentował, że Polski nie stać na wydatek 25 mld zł na infrastrukturę KDP i tabor, a kolej powinna się skupić na remontach istniejącej sieci. Jak sprawdził DGP, spółka PKP Polskie Linie Kolejowe wcale nie przerwała prac studialnych. Na zlecenie PKP biura IDOM i BPK wykonują studium wykonalności, a konsorcjum EGIS, Ernst & Young i DHV – analizę społeczną KDP. Przygotowywane są też studia węzłów w Łodzi, Poznaniu i we Wrocławiu oraz analiza energetyczna. Umów jest w sumie 9, a pochłoną 83 mln zł.
– przyznaje rzecznik Ministerstwa Transportu Mikołaj Karpiński.
Modernizacja to mało
Przed decyzją ministra o zawieszeniu projektu szybkich kolei sprawą zajmowało się Centrum KDP, zlokalizowane w PKP PLK. Oficjalnie 42-osobowej specjednostki już nie ma, ale eksperci od KDP pozostali w PLK, skąd nadzorują prace studialne. Zaangażowani w projekt KDP twierdzą, że w przypadku przerwania rozpoczętych prac przepadnie szansa na zwrot 70 mln zł z UE.
Nowy harmonogram zakłada rozpoczęcie prac w 2020 r., ale niektórzy eksperci nawołują, żeby iść za ciosem i wystartować z KDP wcześniej. – mówi ekspert Robert Wyszyński z portalu Rynek Kolejowy. – przekonuje.
Wyszyński namawia więc, żeby po uzyskaniu zgody Komisji Europejskiej wpisać KDP do programu POIiŚ 2014 – 2020. Wtedy bowiem moglibyśmy dostać pieniądze nie tylko na prace projektowe (do 80 proc. kosztów), lecz także na budowlane (tutaj będzie to maksymalnie 20 proc.). Kolejnym krokiem miałoby być powołanie – po wykonaniu studium wykonalności – spółki celowej do spraw Y (podobnie jak ze stadionami na Euro 2012).
Zbyt wysoka stawka
Nie wszyscy specjaliści popierają pomysł przyspieszenia KDP, żeby wydać pieniądze z UE. – uważa Jakub Majewski, ekspert kolejowy. – przekonuje.
Decyzja na razie nie zapadła. Przedstawiony przez PLK harmonogram dla KDP nie został jeszcze zatwierdzony przez ministra Nowaka.
