Sąd Gospodarczy w Bydgoszczy ogłosił upadłość fabryki autobusów "Solbus" działającej w Solcu Kujawskim (woj. kujawsko-pomorskie). Firma straciła płynność finansową po utracie kontraktu na dostawę autobusów dla Krakowa. Jak poinformowano w środę, w XV wydziale Gospodarczego Sądu Rejonowego w Bydgoszczy, wierzyciele mają trzy miesiące na zgłaszanie swoich roszczeń pod adresem soleckiej firmy. Przedstawiciel dotychczasowego zarządu firmy, Jakub Śliżak, powiedział dziennikarzom, że liczy na zawarcie układu z wierzycielami i kontynuowanie działalności zakładu.
Solbus realizował ostatnio duży kontrakt na dostawę 31 autobusów dla Krakowa. Pojazdy miały być, jako pierwsze w kraju, napędzane skroplonym gazem ziemnym. Realizacja dostawy przeciągnęła się i firma zaczęła mieć problemy z kredytowaniem dalszych prac, a ubiegły rok zamknięto stratą. Wiosną, podczas próbnej jazdy, doszło do pożaru jednego z nowatorskich autobusów i z finansowania kontraktu wycofała się firma leasingowa, co uniemożliwiło ostatecznie zrealizowanie wartej 38 mln zł umowy z władzami Krakowa.
Od marca Solbus miał problem z terminowym wypłacaniem wynagrodzeń dla 150 pracowników. Gdyby doszło do zawarcia układu z wierzycielami, zdaniem dotychczasowego zarządu firmy, możliwe byłoby spłacenie długów w ciągu około czterech lat dzięki realizacji wciąż aktualnych zamówień.
Fabryka Autobusów "Solbus" powstała w 2001 roku w Solcu Kujawskim na miejscu działających wcześniej przez 40 lat Kujawskich Zakładów Napraw Samochodowych, największych w Polsce zakładów naprawczych ciężkiego sprzętu transportowego. W 2003 roku większościowy pakiet udziałów w firmie Solbus przejął Antoni Śliżak, właściciel firmy Blue Line, zajmującej się sprzedażą i leasingiem autobusów. Zakład oferował pełną gamę autobusów do komunikacji lokalnej, miejskiej i dalekobieżnej, a także autobusy turystyczne.
