W najnowszym raporcie poświęconym branży e-mobility Bergman Engineering analizuje zapotrzebowanie na pracowników od elektromobilności oraz ich kompetencje i aktualne zarobki. Badanie zostało przeprowadzone wśród firm, które w ciągu ostatnich dwóch lat prowadziły rekrutacje na tego typu specjalistów.
poinformowano w środowym komunikacie.
Chłonny rynek elektromobilności
Jak tłumaczy CEO Bergman Engineering Tomasz Szpikowski, rynek jest chłonny - gdy proces rekrutacyjny otwiera się, przedsiębiorstwo zatrudnia od przynajmniej kilkunastu do kilkudziesięciu pracowników - inżynierów i specjalistów odpowiadających za wszystkie procesy związane z elektromobilnością. - wskazuje.
Jak zauważa Szpikowski, nie bez powodu fabryki największych firm działających w branży electromobility w Niemczech, powstają w pobliżu polskiej granicy. "Dzieje się to dlatego, że nastawione są na pozyskiwanie polskich inżynierów i pracowników produkcyjnych" - tłumaczy.
W komunikacie podano, że obecnie główni pracodawcy na terenie Polski to LG Energy (woj. dolnośląskie), Umicore (woj. opolskie), Volvo (woj. mazowieckie) czy MAN (woj. świętokrzyskie).
- czytamy.
Wymagania i zarobki
Eksperci Bergman Engineering prześledzili także, jak wyglądają wymagania i zarobki dotyczące takich pracowników.
Wśród poszukiwanych specjalistów są np. inżynierowie jakości. Taka osoba poza wykształceniem wyższym technicznym (studia inżynierskie) powinna mieć 2-3 lata doświadczenia na stanowisku Inżyniera/Technika Jakości, posiadać umiejętność tworzenia i aktualizowania dokumentacji procesowej i znać dobrze język angielski. Mając takie CV, można liczyć średnio na 7392 zł brutto miesięcznie - widełki wynoszą od 6168 zł do 9036 zł.
Inżynier procesu może liczyć na średnie wynagrodzenie w wysokości 7944 zł brutto/mc (widełki: 6552 zł - 9576 zł), inżynier utrzymania ruchu - średnio 7728 zł brutto/mc (widełki: 6360 zł - 9024 zł), technik jakości - 5424 zł brutto/mc, widełki: 4884 zł - 6228 zł).
- podkreślono.
Jak podało Bergman Engineering, powołując się na licznik elektromobilności, uruchomiony przez Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych (PSPA) oraz Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM), na koniec marca 2021 r. w Polsce było zarejestrowanych łącznie 22 tys. 291 samochodów osobowych z napędem elektrycznym. Przez pierwsze trzy miesiące br. ich liczba zwiększyła się o 3555 sztuk, tj. o 107 proc. więcej niż w analogicznym okresie 2020 r.
- czytamy.
Jak dodano, podobnie jak w lutym, w marcu uruchomiono 15 nowych ogólnodostępnych stacji ładowania (33 punkty).
Bergman Engineering zajmuje się m.in. rekrutacją inżynierów i outsourcingiem; specjalizuje się w doborze kompetentnych i wysoko wykwalifikowanych pracowników.
