Ofertę szwajcarsko-polskiego konsorcjum Stadlera i Newagu wybrały PKP Intercity w przetargu na tzw. Pendolino 2 (20 elektrycznych
pociągów, które będą jeździć ponad 160 km/h). Pokonany konkurent, Pesa,
twierdzi, że została wybrana oferta najdroższa.
Za pociągi Flirt nowej generacji oraz za ich utrzymanie PKP IC zapłacą 1,6 mld zł.
–– twierdzi Michał Żurowski z Pesy.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło Dziennik Gazeta Prawna
Powiązane
Zobacz
|