Za pociągi Flirt nowej generacji oraz za ich utrzymanie PKP IC zapłacą 1,6 mld zł.
Reklama
– To kolejna po zakupie Pendolino i przetargu na lokomotywy sytuacja, kiedy PKP IC wybierają droższego dostawcę. Pieniądze trafią do Szwajcarii, z której pochodzi lider konsorcjum – twierdzi Michał Żurowski z Pesy.
Komentarze (7)
Pokaż:
NajnowszePopularneNajstarszeJA TYLKO ZAPYTAM NIEŚMIAŁO:
___________===... A NA CZYJE PRYWATNE KONTO TRAFIĄ W TEJ SZWAJCARII???
BYLE TYLKO NIE ZABŁĄDZIŁY W ALPACH...!!!