Gospodarka

Co zrobić z pracownikiem, któremu sąd odebrał uprawnienia niezbędne do pracy? Według kodeksu, takiego człowieka można, bez żadnych problemów z firmy zwolnić.

Kryzys się skończył, więc polskie banki mogą już przestać ostrzegać - radzi były prezes BPH, Józef Wancer. Według niego nasze instytucje muszą stać się bardziej przyjazne dla klienta.

Ekonomiści nie zostawiają suchej nitki na francusko - niemieckich planach walki z kryzysem. Według nich tak naprawdę, te plany to czysty nonsens, a pod pozorem zmian Paryż i Berlin przejmują władzę nad Wspólnotą.

Korea Południowa wypowiada wojnę wielkiej finansowej instytucji. Nadzór finansowy oskarża europejski bank o to, że zawyżał opłaty za transakcje, a także doprowadził do krachu na giełdzie. Firmie grozi zakaz prowadzenia niektórych operacji finansowych.

Polski system polityczny jest dziwny. Gdy prawica chce podnieść podatki, to wzrost obciążeń próbuje powstrzymać... lewica. SLD planuje skierować ustawę o VAT do Trybunału Konstytucyjnego.

Kiedy Sejm zajmie się wreszcie zmianami w naszych emeryturach? Minister Michał Boni twierdzi, że dopiero na początku marca. Najpierw bowiem muszą odbyć się konsultacje społeczne.

Coraz więcej będziemy płacić za jedzenie - straszą eksperci. Kończą się zapasy z zeszłorocznych zbiorów, do tego spekulanci postanowili lokować swe pieniądze na giełdach surowców.

Sytuacja polskiego budżetu jest coraz lepsza - twierdzi wiceminister finansów. Deficyt sektora finansów i dług publiczny będą coraz niższe i uda się zejść do poziomów, które pozwolą nam wejść do strefy euro.

Eksperci nie mają wątpliwości. Przejęcie przez państwo naszych składek prowadzi tylko do jednego - do utrwalenia władzy polityków i uzależnienia ludzi od państwa. A to, zdaniem ekonomistów jest otwarciem drogi do rządów autorytarnych

To będzie jedna z największych giełd świata. łączą się bowiem parkiety Londynu i Kanady. A to nie koniec, według analityków, nowa firma może teraz połączyć się z jedną z wielkich, azjatyckich giełd.

Brytyjski rząd wygrał starcie z bankami. Nie dość, że pracownicy instytucji dostaną mniejsze premie, to jeszcze zapłacą wysokie podatki. Do tego banki muszą odkręci kurek z kredytami dla firm.

Eksperci mają dobre wieści dla kierowców. Według analityków Polskiej Izby Paliw Płynnych tankowanie jest coraz tańsze. Obniżki cen na stacjach nie są jednak zbyt duże - sięgają zaledwie kilku groszy na litrze.

Kilkuset stoczniowców straci pracę w gdyńskiej stoczni Marynarki Wojennej. Do tego tylko część pracowników dostanie pensje za styczeń. Tymczasem związkowcy zapowiadają, że zrobią wszystko, by nie dopuścić do upadku zakładu.

Możemy czuć się dumni. Polska wreszcie wyprzedziła Europę. W żadnym kraju Wspólnoty nie produkuje się tyle wódki, co u nas. Do tego średnie spożycie w Polsce jest znacznie wyższe od unijnego poziomu

Prezes Urzędu Komunikacji Elektronicznej Anna Streżyńska zaapelowała do operatorów telekomunikacyjnych, by "radykalnie" zareagowali na rosnącą liczbę przypadków nieuczciwego wykorzystywania konkursów i loterii sms.

Udana aukcja dwuletnich obligacji i coraz mocniejsze euro sprawiły, że inwestorzy zapomnieli na chwilę o kłopotach finansowych Polski i wrócili do złotego. Nasza waluta odrobiła więc poranne straty.

Wódka jest w Polsce coraz droższa. Nic więc dziwnego, że coraz mniej osób kupuje alkohol w sklepach. Krocie zarabiają przemytnicy i przestępcy, którzy odkażają spirytus przemysłowy. Nic dziwnego, że na podwyżkach akcyzy budżet zamiast zarobić, to traci.

Oto sklepy, które na pewno przyciągną klientów. Elektroniczne sex-shopy stają się bowiem coraz bardziej popularne, a ich obroty rosną z miesiąca na miesiąc. Rynek komputerowej erotyki może już być warty kilka milionów złotych.

Gigantyczny deficyt, który cały czas rośnie, do tego coraz większe problemy z eksportem towarów. Nic dziwnego, że jedna z lokomotyw Europy staje się powoli hamulcowym Wspólnoty. Sytuację mogą naprawić trudne reformy, ale Paryż boi się walki ze związkami zawodowymi.

Małe firmy ucierpiały najbardziej na walce o zezwoleniach na wjazd do Rosji. Nie dość, że kierowcy koczowali przy granicy przez kilka dni, to jeszcze pozwolenia trafiły tylko do dużych firm logistycznych.