Spóźniona budowa trasy S2 w stolicy skończy się pod koniec czerwca. W GDDKiA powstaje właśnie zespół, który ma koordynować podziemne inwestycje w kraju.
Brakujący odcinek Południowej Obwodnicy Warszawy z tunelem o długości 2,3 km będzie miał kluczowe znaczenie nie tyko dla mieszkańców miasta, ale ma stanowić też ważny element krajowej sieci drogowej. Połączone zostaną odcinki autostrady A2 docierające do stolicy od zachodu i od wschodu. A to oznacza, że z południowej obwodnicy zaczną korzystać pojazdy jadące tranzytem, m.in. ciężarówki udające się w stronę Białorusi i Rosji. Budowa fragmentu z tunelem pod Ursynowem wreszcie finiszuje.
mówi Aleksandra Kralkowska, dyrektor oddziału włoskiej firmy Astaldi, która jest głównym wykonawcą tego odcinka ekspresówki. Także w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oceniają, że prace powinny się zakończyć do końca miesiąca.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło Dziennik Gazeta Prawna
Krzysztof Śmietana
Dziennikarz w DGP. Pisze głównie o transporcie, dużych inwestycjach publicznych, branży budowlanej a czasem także o motoryzacji
Zobacz
|