Jak poinformował rzecznik, PKP Cargo do niedawna wykonywało przewozy własnymi pociągami tylko do granicy z Niemcami, a dalszy transport zlecało innemu przewoźnikowi. "Obecnie spółka posiada już wszystkie wymagane w Niemczech licencje i zezwolenia na samodzielne wykonywanie przewozów, w tym certyfikat bezpieczeństwa część B, uzyskany pod koniec 2010 roku od niemieckiego odpowiednika Urzędu Transportu Kolejowego" - poinformował Apanowicz.
Przewoźnik będzie wykonywał sześć razy w tygodniu przewozy dla firmy Mosolf na liczącej ponad 400 km trasie ze śląskich Tychów do Elstal/Wustermark w Brandenburgii. Każdy z pociągów ma 600 m długości i zabiera 300 samochodów marki Fiat. Powstało w ten sposób regularne transgraniczne połączenie polsko-niemieckie, pozwalające na transport około 7,2 tys. samochodów miesięcznie.
W lutym br. PKP Cargo otrzymało certyfikaty umożliwiające spółce wykonywanie samodzielnych przewozów na Słowacji. Spółka zapowiadała wtedy, że pierwsze samodzielne przewozy na terenie Słowacji chce uruchomić w ciągu najbliższych trzech miesięcy.
W rozmowie z PAP na początku lutego prezes PKP Cargo Wojciech Balczun zapowiadał, że chce, by przewoźnik stał się liderem i integratorem kolejowych przewozów towarowych w Europie Środkowej i Wschodniej. Ma temu służyć m.in. rozwijanie utworzonej niedawno spółki PKP Cargo International.
