Według RMF FM, dwadzieścia nowoczesnych składów Pendolino ma kosztować 400 milionów złotych. Oferta producenta jest ważna przez miesiąc. Jednak brak zapisu w specyfikacji przetargowej o wychylnych pudłach wagonów stawia sens transakcji pod znakiem zapytania.
Rzeczniczka PKP Intercity Małgorzata Sitkowska potwierdza: "Nie było wymagane wychylne pudło".
To sprawia, że nowoczesne składy na polskich torach nie rozwiną maksymalnej prędkości. Dotyczy to szczególnie łuków tras kolejowych.
PKP Intercity na Pendolino 400 milionów złotych. Jednocześnie firmie brakuje stu milionów złotych, by wyremontować wagony stojące na bocznicach.
"Pendolino to nowoczesne pociągi , a sposób ich finansowania nie ma wpływu na zakupy i remonty starego taboru" - wyjaśnia w RMF FM Sitkowska.
