Jak podał we wtorek Samar, w szóstym miesiącu br. zarejestrowano w Polsce 68 tys. 162 sprowadzone z zagranicy używane auta osobowe i dostawcze o dmc do 3,5 tony, co oznacza spadek na przestrzeni roku o 19,5 proc. Ponad 90 proc. pojazdów z importu stanowiły samochody osobowe, a pozostałą - samochody dostawcze.
Łączny import po sześciu miesiącach wynosi obecnie 335 tys. 89 aut i jest niższy od ubiegłorocznego o 19,5 proc. Nieco mniejszy spadek odnotowały samochody osobowe - 19 proc. Samochodów dostawczych sprowadzono o 24,5 proc. mniej rdr.
Z danych Samaru wynika, że sprowadzamy coraz starsze pojazdy. Średni wiek importowanego auta w czerwcu przekroczył 12,7 lat. Średnią zawyżają samochody osobowe, szczególnie te wyposażone w silniki benzynowe (13,6 roku). Najmłodsze są samochody elektryczne. W przypadku aut osobowych ich wiek wynosi 5,77 lat, a dostawczych ponad 7 lat.
Najpopularniejszym źródłem importu aut do Polski pozostają niezmiennie Niemcy, Francja, Belgia i Holandia. Na piątym miejscu pozostają Stany Zjednoczone.
autorka: Longina Grzegórska-Szpyt
Studiowała edukację medialną i dziennikarstwo na Uniwersytecie Kardynała Stefana Wyszyńskiego.
W dzienniku pracuje od 2020 roku. Pracowała m.in. w fundacji działającej na rzecz osób starszych przy TV Puls. Zajmowała się tworzeniem informacji, przeprowadzała wywiady na potrzeby spotów reklamowych, pisała reportaże ukazujące problemy społeczne i materialne osób starszych. Tworzyła content na social media, organizowała plany filmowe na potrzeby spotów charytatywnych. Zajmowała się również montażem treści wideo.
W dziennik.pl zajmuje się głównie pisaniem o aktualnych wydarzeniach politycznych, newsowych i gospodarczych.