"Od rozpoczęcia wojny 24 lutego każdego dnia kraj (Rosję) opuszczało około 4,5 miliona baryłek ropy naftowej o wartości około 509 milionów dolarów amerykańskich" - podaje znany londyński rejestr żeglugowy Lloyd's List.

Reklama

Eksport ropy na poziomie sprzed wojny

To wcale nie sankcje na Rosję spowodowały gwałtowny wzrost cen żywności?
To wcale nie sankcje na Rosję spowodowały gwałtowny wzrost cen żywności?

Zobacz również

Eksport ropy z Moskwy był więc na poziomie sprzed wojny - zauważa "Welt". Jak piszą eksperci, jest to głównie "zasługa" Grecji: "Podczas gdy wielu europejskich i amerykańskich handlowców, firm naftowych i linii żeglugowych zaprzestało wszelkich kontaktów z operatorami floty rosyjskiej, greccy armatorzy nadal rozwijali swoje rosyjskie interesy".

Na przykład pod koniec kwietnia grecki supertankowiec "Nissos Rhenia" zabrał rosyjską ropę Ural w porcie w Rotterdamie i wypłynął do Singapuru - podaje Lloyd's. Coraz więcej tras tankowców ma obecnie za cel także Indie, Chiny i Koreę Południową. Stawki frachtowe dla tankowców wzrosły już o 230 proc. z powodu wojny na Ukrainie.

Korzyści dla Grecji

Grecja, największy na świecie operator floty, odnosi z tego tytułu korzyści. Według danych Lloyd's w kwietniu w rosyjskich portach naftowych Primorsk, Noworosyjsk, Ust-Ługa i Sankt Petersburg zawinęło 190 tankowców, z czego 76 pływało pod samą banderą grecką. Oznacza to, że w porównaniu z rokiem poprzednim udział Greków w rosyjskim transporcie naftowym zwiększył się trzykrotnie.