Dziennik Gazeta Prawana logo

Kogo nie zabił drogowy boom przed Euro 2012? Niektórzy się dorobili

23 listopada 2012, 06:55
Ten tekst przeczytasz w 1 minutę
Budowa drogi
Budowa drogi/Shutterstock
Podczas gdy budowa dróg na Euro 2012 dla wielu firm skończyła się bankructwem, były i takie, którym drogowy boom pozwolił wypracować gigantyczne dochody. A chodzi o branżę asfaltową.

Orlen Asfalt i Lotos Asfalt to prawdopodobnie jedyne spółki, które potrafiły zarobić na boomie związanym z budową dróg i autostrad w związku z przygotowaniami do Euro 2012. W latach 2008–2011 oba koncerny sprzedały aż 8 mln ton asfaltu. To pozwoliło im wypracować gigantyczne jak na ten segment przychody – w sumie ponad 12 mld zł. Od 2008 r. wzrosły one w Orlenie o 61 proc., a w Lotosie – aż o 75 proc.

Na te wyniki z zazdrością patrzą przedstawiciele spółek budujących autostrady, które zmagają się z rekordową falą bankructw. Tylko w tym roku upadłość ogłosiło ponad 150 spółek z tego sektora. Jak przekonuje budowlanka, to z powodu nieoczekiwanego wzrostu cen asfaltu (w 2011 r. o prawie 42 proc.) branża znalazła się na skraju przepaści.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło Dziennik Gazeta Prawna
Zapisz się na newsletter
Najważniejsze wydarzenia polityczne i społeczne, istotne wiadomości kulturalne, najlepsza rozrywka, pomocne porady i najświeższa prognoza pogody. To wszystko i wiele więcej znajdziesz w newsletterze Dziennik.pl. Trzymamy rękę na pulsie Polski i świata. Zapisz się do naszego newslettera i bądź na bieżąco!

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj