Rozwiązanie, które proponuje Data System Group, ma zmniejszyć koszty. – Jesteśmy w stanie wyliczyć, ile dokładnie energii zużył dany skład, wliczając również to, że podczas hamowania pociąg oddaje tę energię – twierdzi Tomasz Waligóra, prezes DSG.
W 2009 r. Przewozy Regionalne wydały na tak zwaną energię trakcyjną 216 mln zł. Oszczędności, jakie może przynieść wdrożenie systemu PR, szacują na ok. 10 proc. kosztów zużycia energii.