Dziennik Gazeta Prawana logo

Wygoda na Okęciu? Zapomnijcie o tym!

8 stycznia 2008, 08:29
Ten tekst przeczytasz w 1 minutę
Nowy terminal nie rozwiąże problemów Okęcia
Nowy terminal nie rozwiąże problemów Okęcia/Inne
Nawet jeśli nowy terminal na lotnisku Okęcie będzie w końcu oddany do użytku, to wcale nie oznacza lepszych warunków odpraw podróżnych. Dlaczego? Według "Rzeczpospolitej", zamknięty wtedy zostanie stary terminal. Bo na lotnisku trzeba jeszcze dobudować kilkanaście nowych rękawów prowadzących z hali do samolotów.

Czeka nas ciąg dalszy skandalicznego chaosu na warszawskim Okęciu. Porty Lotnicze zamierzają rozpisać przetarg na wykończenie tak zwanego pirsu centralnego i południowego, przy którym znajdzie się między innymi 12 z 21 rękawów, którymi podróżni wchodzą i wychodzą z samolotów.

Żeby ta budowa mogła się zacząć, trzeba będzie zamknąć stary terminal, który też czeka modernizacja. A to oznacza, że na Okęciu znowu będzie czynny tylko jeden terminal. Tym razem nowy.

Państwowe Porty Lotnicze zapewniają, że robią, co mogą, aby go oddać do użytku do końca marca. Wtedy bowiem mija termin na dostosowanie lotniska do wymogów strefy Schengen.

Ale bałagan na Okęciu po otwarciu tej inwestycji wcale się nie zmniejszy, bo prace przy pirsach potrwają co najmniej do końca roku. O ile oczywiście znajdą się pieniądze na ich sfinansowanie.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Najważniejsze wydarzenia polityczne i społeczne, istotne wiadomości kulturalne, najlepsza rozrywka, pomocne porady i najświeższa prognoza pogody. To wszystko i wiele więcej znajdziesz w newsletterze Dziennik.pl. Trzymamy rękę na pulsie Polski i świata. Zapisz się do naszego newslettera i bądź na bieżąco!

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj