Rosja, Ukraina, Austria i Słowacja planują budowę korytarza kolejowego z Wiednia do Rosji. Do projektu chcą teraz dołączyć się Niemcy - alarmuje "Rzeczpospolita". To oznacza wiekie problemy dla Polski. Bo ładunki, zamiast jak do tej pory trafiać do terminala w Sławkowie, pojadą z Azji bezpośrednio do Berlina. To obniży koszty transportu, bo podróż kontenera koleją transsyberyjską i dalej, na Zachód, ma nie przekroczyć tysiąca dolarów. Dlatego też wiele firm przewozowych zrezygnuje z tranzytu przez Polskę.
To spowoduje, że spadną zyski polskich firm transportowych, a także Polska nic nie dostanie za tranzyt towarów. Deutsche Bahn zdecydowały się na ten krok, wbrew wcześniejszym planom, by rozbudować swe inwestycje w Polsce i zapewnić transport towarów od granicy z Ukrainą do Niemiec.
