Nie zmniejszą emisji CO2, nie wlecą do UE
Od 2012 r. linie lotnicze, które chcą działać na terenie Unii Europejskiej, będą musiały zmniejszyć emisję dwutlenku węgla. W przeciwnym razie grożą im kary. W ten sposób UE chce zmusić przewoźników i producentów samolotów, by zaangażowali się w walkę ze zmianami klimatycznymi.
- Nie kupuj biletów lotniczych od pośredników
- Akcje linii spadły bo zniszczyła gitarę
- Koniec z filmami w samolotach
- Polska wygrała z Unią Europejską
- Tanie latanie odchodzi do lamusa
- Tak Polska zarobi setki milionów
- LOT stracił ponad 700 mln zł
- Matura bez bólu >>
Pogoda
POLSKA
Niedziela 2012-05-27
temp. min 3°C max. 22°C
opady:
śladowe opady
Twoje miasto:
Program TV
Sprawdź program swojej ulubionej stacji:
Od 1 stycznia 2012 r. wszyscy przewoźnicy działający na terenie Unii - zarówno ze Wspólnoty jak i spoza niej - będą musieli zmniejszyć emisję dwutlenku węgla. W 2012 r. ma to być 97 proc. średniej wielkości z lat 2004-2006, zaś w 2013 r. - 95 proc. Jeśli linie się nie dostosują do tych przepisów, a przybędą do jednego z 27 krajów członkowskich UE, grożą im kary.
>>> W Unii ginie codziennie 10 tys. bagaży
Unia przyjęła nowe przepisy mimo sprzeciwu większości członków Międzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego (ICAO) oraz Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych (IATA). Zanieczyszczenia pochodzące z lotnictwa stanowią ok. 3 proc. emisji dwutlenku węgla w Europie.
Zanim dodasz komentarz - zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.
Widzisz naruszenie regulaminu? Zgłoś je!