Nowi inwestorzy dla FSO. Z dalekiej Azji
To jeszcze nie koniec FSO. Choć w tym tygodniu ma skończyć się produkcja chevroleta aveo, to firma rozmawia z nowymi inwestorami. W grę wchodzą firmy z Chin i Indii.
- Z linii FSO zjeżdżają ostatnie samochody
- 1200 osób bez pracy. Produkcja aut jedzie do Rosji
- O losie Polaków zadecyduje Turini
- Japoński gigant motoryzacyjny pędzi na ratunek FSO
- Rząd ma tratwę ratunkową dla FSO. Z napędem 4x4
- Mazowsze pędzi na odsiecz FSO
- Tłumy ludzi wyległy na ulice również w Azji
- Żerań traci Chevroleta Aveo. Szukają nowych inwestorów
- A więc żegnaj, FSO, tym razem to już naprawdę koniec
- Brytyjski fiskus wypowiada wojnę polskim hydraulikom
- Matura bez bólu >>
Pogoda
POLSKA
Sobota 2012-05-26
temp. min 3°C max. 24°C
opady:
śladowe opady
Twoje miasto:
Program TV
Sprawdź program swojej ulubionej stacji:
>>>Ten program rozliczy cię z fiskusem
Zarząd Fabryki Samochodów Osobowych w Warszawie prowadzi rozmowy z kilkoma inwestorami z Chin i Indii o rozpoczęciu nowej produkcji na Żeraniu - powiedział we wtorek PAP rzecznik FSO Roman Bugaj.Spółka nie ujawnia żadnych szczegółów rozmów.
Wojciech Drzewiecki, prezes Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar uważa, że w grę wchodzą dwie firmy motoryzacyjne: hinduska Mahindra i chińska Cherry. Jak poinformował PAP rzecznik FSO, z końcem lutego odejdzie z fabryki około 1200 osób (spółka zatrudnia ok. 1800 pracowników), którym wręczono już w listopadzie 2010 r. wypowiedzenia.
W ubiegłym roku fabryka wyprodukowała 45 tys. aut i zespołów montażowych. W 2009 r. było to 60 tys., a rok wcześniej ponad 149 tys. sztuk. Media informowały ostatnio, że FSO kończy w tym tygodniu produkcję Chevroleta Aveo. Model ten - poza niewielką liczbą zestawów do montażu Lanosa - to podstawowa produkcja zakładu. Rzecznik FSO nie odniósł się do tych informacji, powiedział tylko, że produkcja w zakładzie jest kontynuowana.
Bugaj poinformował, że "obecnie trwają analizy zmierzające do ustalenia, które grunty (fabryki - PAP) będą sprzedawane, a które dzierżawione". "Do prowadzenia działalności operacyjnej spółce jest potrzebna połowa ze 110 ha, na których zlokalizowany jest Zakład Żerań" - dodał.
Źródło: PAP
~Piotrek2011-08-23 12:32
Najpierw Daewoo narobiło długów, teraz k**** zabieracie naszą polską fabrykę, ja myślę, że jest to celowe i się chyba nie myle. Mam poloneza atu plus z 98 roku i jeździ do dziś, nie narzekam, będę nim jeździł do czasu, aż się nie rozkraczy i tak mi dopomóż Bóg! Jeśli sprzedacie FSO to zobaczycie drodzy rządowcy, że zniszcie nie tylko nas, ale i samych siebie!!
~stary2011-02-23 08:32
30 lat temu chińczycy technologicznie byli daleko za nami
teraz my oczekujemy od niech technologii
Dziękujemy solidaruchy styropianowcy za te zdobycze
~cd2011-02-23 08:02
Na samodzielność naszego 'mocarstwa' nie stać, ale trzeba zapewnić miejsca pracy! Nie ważne Chińczyk, czy Hindus (produkują niezłe samochody w tym Jaguara!) ważne, żeby była nowa technologia i zatrudnienie!
~wolny kibic2011-02-22 22:52
I to jest prawdziwa ocena tzw reform w Polsce. Bedziemy pracowali dla Chinczykow, ktorzy podobno kiedys pracowali za miske ryzu
Zanim dodasz komentarz - zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.
Widzisz naruszenie regulaminu? Zgłoś je!