"Zamiast laguny w fabryce w Sandouville mają być produkowane auta dostawcze" - twierdzi Michela Gorneta - szefa produkcji w Renault. Zaznaczył, że gdy tylko model skończy życie, to następna wersja laguny raczej nie powstanie.
W ubiegłym roku koncern sprzedał prawie 100 tysięcy lagun, a planował dwa razy więcej. Zdaniem analityków zakończenie produkcji tego auta to dobry pomysł. Konkurencja wyprzedziła bowiem Renault w tej klasie aut. Lepszą sprzedażą może się pochwalić na przykład koncern PSA z modelem Citroen C5.
Renault produkuje laguny od 1994 roku. Sprzedaż tej, już trzeciej generacji, rozpoczęto w końcu 2007 roku. Cena auta na polskim rynku to ok. 70 tysięcy złotych.
