Ministerstwo Infrastruktury, które zdecydowało o zawieszeniu Łatacza, nie podaje na razie powodów. Jednak, jak dowiedziało się Radio Zet, powodem był brak wiary w to, że Łataczowi uda się otworzyć Terminal 2 na warszawskim lotnisku do końca marca, kiedy musimy spełnić warunki z Schengen.
Inwestycja na Okęciu ciągnie się od 2000 roku. Oznacza to, że zdążyły się z nią zmagać już rządy wszystkich partii - od AWS i SLD, po PiS, PO i PSL.
