Osobowe znikają z polskich torów
Konkurencja na kolei to rzecz dobra. Widać to po przyszłorocznych zmianach. Najpierw Intercity chce obniżyć cenę biletów, a teraz do wojny cenowej przyłączają się Przewozy Regionalne. Będą tańsze bilety, do tego karty lojalnościowe. Z torów znikną też pociągi osobowe. Zastąpią je składy REGIO.
- Chciał reformować kolej. Stracił pracę
- Oto najszybszy pasażerski pociąg świata
- Polskie TGV ruszy w przyszłym roku
- Rząd zabronił płacić za spóźnione pociągi
- Parowozy z polskich torów nie znikną
- PKP zdradza nowy rozkład jazdy
- Pociągi nie stają, bo stacje są za krótkie
- Wielka podwyżka cen kolejowych biletów
- Gigantyczna kara za oszukiwanie pasażerów
- Kolej sparaliżowana. Pociągi tkwią w polu
- Koniec tanich pociągów w Polsce
- W pociągu będzie internet
- Jest nowy rozkład PKP. Sprawdź zmiany
- Trybunał każe płacić za spóźnienia
Pogoda
POLSKA
Środa 2012-02-15

temp. min -16°C max. 3°C
opady:
umiarkowane opady
Twoje miasto:
Program TV
Sprawdź program swojej ulubionej stacji:
Przewozy Regionalne stale dostosowują swoją ofertę do aktualnych potrzeb pasażerów. Będą oni mogli wybierać między pociągami REGIO (dawnymi osobowymi) oraz znanymi i lubianymi pociągami interREGIO. Z powodu małego zainteresowania, znikną bilety ważne na przejazd w 1 klasie pociągów regionalnych.
>>>PKP zdradza nowy rozkład jazdy
Nowa taryfa przewiduje inne, niż dotychczas strefy odległości. Ujednolicone zostaną stawki za przewóz rzeczy i psów. Przewozom Regionalnym udało się opóźnić modyfikację cen aż o 9 miesięcy w stosunku np. do PKP Intercity i Kolei Mazowieckich. W niektórych przedziałach odległości (np. 1-5 km i 11-15 km) ceny pozostaną bez zmian lub nawet będą niższe (21-25 km, obniżka o ok. 8 proc.). Z kolei nowa taryfa dla pociągów interREGIO przewiduje wzrost cen przeciętnie o 3,55 proc., przy czym duże przedziały odległości (np. 121-180 km, 281-400 km) pozostają bez zmiany ceny. W przypadku skrajnych odległości (do 20 km i powyżej 500 km) mamy do czynienia z cenami niższymi, niż obecnie.
Nowością adresowaną do stałych klientów będzie REGIOkarta – spersonalizowana karta mikroprocesorowa dostępna dla każdego pasażera. Będzie ona jednocześnie nośnikiem biletów, programu lojalnościowego RAZEM, a przede wszystkim indywidualnych uprawnień do tańszych przejazdów. Każdemu, kto kupi bilet normalny lub ulgowy pozwoli oszczędzić 30 proc. ceny biletów jednorazowych i ok. 15 proc. ceny biletów odcinkowych miesięcznych. Półroczna karta będzie kosztowała 99 zł, a roczna 169 zł. Przewozy Regionalne planują przy tym wydawanie limitowanych serii tańszych REGIOkart dla określonych grup klientów. Co ważne, REGIOkarta będzie honorowana przez innych regionalnych przewoźników: Arriva PCC i Koleje Dolnośląskie, dzięki czemu klient otrzyma produkt atrakcyjny nie tylko cenowo, ale i pod kątem integracji sieci kolejowej.
>>>PKP oszczędza, więc wydaje miliony
Przy przejazdach pociągami kategorii interREGIO wprowadzone zostaną bilety okresowe i abonamentowe (nowa nazwa: REGIOpiątka). Zmniejszy się liczba biletów okresowych – ze sprzedaży wycofane zostaną bilety odcinkowe dwutygodniowe i sieciowe kwartalne. Bilety odcinkowe, które pozostaną w ofercie, będzie można kupować na dłuższe odległości – do 200 kilometrów (obecnie można tylko do 100 km).























































Zanim dodasz komentarz - zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.
Widzisz naruszenie regulaminu? Zgłoś je!